জসিম উদ্দিন, বাগেরহাট:

নিদিষ্ট সময়ে কাজ শেষ না হওয়ায় আর দ্রব্য মুল্যের উদ্ধোগতির কারনে মোংলা -খুলনা রেল লাইন নির্মান প্রকল্পের ব্যায় বেড়েছে। আর মাটি পানি ভালো না হওয়ায় একই সাথে করনাকালীন সময়ের কারনে প্রকল্প বাস্তবায়নে ১০ বছর সময় বেশি লেগেছে। আগামী ৯ নভেম্বর উদ্ধোধন করা হবে নব নির্মিত মোংলা-খুলনা রেল পথ। শনিবার (১৪ অক্টোবর) বেলা সাড়ে তিন ঘটিকার সময় রেল পথটির নির্মান কাজ পরিদর্শন শেষে রেলওয়ের মোংলা স্টেশনে এসে এ তথ্য জানান,রেল মন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন।

এসময় মন্ত্রী আরো জানান,নব নির্মিত রেল পথে রেল চলাচল চালু হলে ট্রানজিট সুবিধা পাবে পাশ্ববর্তী রাষ্ট্র ভারত,নেপাল ও ভুটান। এর ফলে মোংলা বন্দরে বাড়বে ব্যাপক কর্মযঞ্জ। এর আগে রেল মন্ত্রী ফুলতলা রেল ষ্টেশন ও এলাইান্টমেন্ট সেতু এবং মোহাম্মদ নগর রেলওয়ে স্টেশন পরিদর্শন করেন। এর পর মোটর ট্রলিযোগে মোংলা রেলওয়ে স্টেশনে পরিদর্শনে আসেন।

এসময় মোংলা-খুলনা রেল মন্ত্রনালয়ের সচিব ড.মোঃ হুমায়ন কবীর, প্রকল্প পরিচালক মোঃ অরিফুজ্জামান,বাগেরহাট জেলা পুলিশের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার মোঃ আসাদ,মোংলা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা দিপংকর দাশ,সহকারী পুলিশ সুপার মুশফিকুর রহমান তুষার,মোংলা থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মোহাম্মদ শামসুদ্দিনসহ রেলের উর্দ্ধোতন কর্মকর্তা, ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তাগন উপস্থিত ছিলেন।

উল্লেখ্য,২০১০ সালের ২১ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় মোংলা-খুলনা রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পটির অনুমোদন পায়। শুরুতে নির্মান ব্যায় ধরা হয় ১ হাজার ৭২১ কোটি টাকা। কয়েক দফা ব্যায় বৃদ্ধি পেয়ে এ রেল লাইন নির্মানে ব্যায় হয় ৪ হাজার ২৬০ কোটি ৮৮ লাখ টাকা। ২০১০ সালে শুরু হওয়া এ প্রকল্পটি ২০১৩ সালে নির্মান কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও অতিরিক্ত ১০ বছর সময় বেশি লাগে প্রকল্প বাস্তবায়নে।