জাতীয় ডেস্ক :
আগামী ২৬ মার্চের আগে সব স্টেশনে মেট্রোরেল থামবে না বলে জানিয়েছেন মেট্রোরেলের নির্মাণকারী সরকারি কোম্পানি ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) এম এ এন ছিদ্দিক। তিনি বলেন, আপাতত উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চলবে এটি। মাঝখানে কোনো স্টেশনে থামবে না।
মঙ্গলবার (২৭ ডিসেম্বর) রাজধানীতে মেট্রোরেলের আগারগাঁও স্টেশনে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, সব স্টেশনে মেট্রোরেল থামানোর জন্য সব প্রস্তুতি আছে। কিন্তু মানুষ অভ্যস্ত নয় বলে এখনই থামানো হবে না। এ তিন মাস মানুষকে অভ্যস্ত করা হবে বলে জানান তিনি।
এদিকে মেট্রোরেল লাইন-৬-এর ‘উত্তরা থেকে আগারগাঁও’ অংশের উদ্বোধন উপলক্ষে সংবাদ সম্মেলনে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের জানান, আগামীকাল বুধবার (২৮ ডিসেম্বর) রাজধানীর উত্তরার উত্তর স্টেশন থেকে টিকিট কেটে মেট্রোরেলে উঠবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। তিনি আগারগাঁও স্টেশনে নামবেন।
তিনি আরও বলেন, উদ্বোধনী প্রোগ্রাম হবে আগামীকাল বেলা ১১টায় উত্তরা ১৫ সেক্টরের সি/এ-এর মাঠে। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের আদলে প্রোগ্রাম হবে। এখানে একটি সুধী সমাবেশের আয়োজন করা হবে। জাপানের রাষ্ট্রদূত এখানে শুভেচ্ছা বক্তব্য দেবেন। বেলা ১১টা ২৫ মিনিটে প্রধানমন্ত্রী ভাষণ দেবেন। তবে নিরাপত্তার স্বার্থে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে কোনো আতশবাজির আয়োজন থাকবে না বলে জানান মন্ত্রী।
ওবায়দুল কাদের জানান, এমআরটি লাইন-৬-এর উত্তরা উত্তর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২২ কিলোমিটার (২১.২৬ কিলোমিটার)। এর ব্যয় প্রায় ৩৩ হাজার ৪৭২ কোটি টাকা। মেট্রোরেলের স্টেশনসংখ্যা ১৭টি।
স্টেশনগুলোর মধ্যে রয়েছে: উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ, পল্লবী, মিরপুর-১১, মিরপুর-১০, কাজীপাড়া, শেওড়াপাড়া, আগারগাঁও, বিজয় সরণি, ফার্মগেট, কারওয়ান বাজার, শাহবাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ সচিবালয়, মতিঝিল ও কমলাপুর। ঘণ্টায় ৬০ হাজার ও দৈনিক ৫ লাখ যাত্রী পরিবহন করতে পারবে মেট্রোরেল।
সেতুমন্ত্রী জানান, আপাতত ৬ কোচবিশিষ্ট ২৪ সেট চালু থাকবে। তবে ভবিষ্যতে ৮ কোচে উন্নীত করা যাবে। মাঝের চারটি কোচের প্রতিটিতে সর্বোচ্চ ৩৯০ জন, ট্রেইলর কোচের প্রতিটিতে সর্বোচ্চ ৩৭৪ জন যাত্রী পরিবহন করা যাবে। ৬ কোচবিশিষ্ট মেট্রোরেলে মোট আসনসংখ্যা ৩০৬টি। মাঝের চারটি কোচের প্রতিটিতে আসনসংখ্যা ৫৪টি, ট্রেইলর কোচের প্রতিটিতে আসনসংখ্যা ৪৫টি।
