জাতীয় ডেস্ক :
১৩ শতাংশ প্রবৃদ্ধি নিয়ে কন্টেইনার ও কার্গো হ্যান্ডলিংয়ে আগের সব রেকর্ড ভঙ্গ করেছে চট্টগ্রাম বন্দর।
গত ১ বছরে ৩২ লাখ ১৪ হাজার কন্টেইনার এবং ১১ কোটি ৭৭ লাখ মেট্রিক টন পণ্য হ্যান্ডলিং হয়েছে। আর জাহাজ এসেছে ৪ হাজার। বছরের শুরুতে বন্দরের বহরে যুক্ত হচ্ছে ১টি টাগবোট এবং ২টি নতুন জেটি।
সবশেষ তথ্য অনুযায়ী, চট্টগ্রাম বন্দর ২০২১ সালে ৩২ লাখ ১৪ হাজার কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করে নতুন রেকর্ড সৃষ্টি করেছে। তার আগের তুলনায় প্রায় ৪ লাখ কন্টেইনার বেশি হ্যান্ডলিং করে প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে ১৩ শতাংশ।
একইভাবে ১৪ শতাংশ প্রবৃদ্ধি হিসেবে কার্গো হ্যান্ডলিং হয়েছে ১১ কোটি ৭৭ লাখ মেট্রিক টন। তবে করোনাকালীন কাজ করতে গিয়ে বন্দরের অন্তত ৫০ জন কর্মকর্তা এবং কর্মচারীর মৃত্যু হয়।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এম শাহজাহান বলেন, আমাদের এখানে জাহাজে কোনো জট ছিল না, কন্টেইনারে কোনো জট ছিল না এবং আমাদের এখান থেকে কার্গোগুলো নিরবচ্ছিন্নভাবে ২৪ ঘণ্টা ডিসচার্জ ও ডেলিভারি হয়েছে।
তিনি আরও বলেন, গত বছর যেখানে আমাদের নেতিবাচক গ্রোথ ছিল সেখানে এই বছর আমাদের প্রতিটি ক্ষেত্রে যেমন কন্টেইনারের ক্ষেত্রে ১৩ শতাংশেরও বেশি, বাল্ক কার্গোর ক্ষেত্রে ১৪ শতাংশেরও বেশি এবং জাহাজের ক্ষেত্রে ১২ শতাংশেরও বেশি প্রবৃদ্ধি অর্জন সম্ভব হয়েছে।
মূলত করোনাকালীন লকডাউনে দেশে চলমান পদ্মা সেতু, রূপপুর বিদ্যুৎ কেন্দ্র, মেট্রোরেল এবং টানেলের মতো মেগা প্রকল্পগুলোর কাজ সচল রাখা ছিল চ্যালেঞ্জের মতো। আর বন্দর পুরোদমে চালু রাখায় মেগা প্রকল্পের কাজে তেমন কোনো বিঘ্ন ঘটেনি। যন্ত্রপাতি আমদানি বেশি হওয়ায় এবার ৪০০ জাহাজ বেশি এসেছে চট্টগ্রাম বন্দরে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মোহাম্মদ ওমর ফারুক বলেন, মেগা প্রকল্পের যন্ত্রপাতি কাঁচামাল আমদানির ক্ষেত্রে চট্টগ্রাম বন্দর সব সময় বাড়তি অগ্রাধিকার দিয়ে থাকে, সুযোগ সুবিধা দিয়ে থাকে। চট্টগ্রাম বন্দর যদি কোনো কারণে বন্ধ হয় তাহলে প্রজেক্টগুলো ঢিলে হয়ে যাবে। আমরা সেই প্রজেক্ট কার্গোগুলোকে সবসময় গুরুত্ব দিয়ে আসছি। যেই কারণে বাংলাদেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্থনৈতিক উন্নতি আজ এই পর্যন্ত।
এদিকে চট্টগ্রাম বন্দরের বহরে কন্টেইনার রাখার জন্য একটি ওভার ফ্লো জেটি, বন্দরের নৌযান সংরক্ষণের জন্য সার্ভিস জেটি এবং কাণ্ডারি ৬ নামে একটি টাগবোট যুক্ত হচ্ছে।